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Organisation Belge de l'Asphalte Coulé
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L'asphalte coulé est un matériau de construction destiné à différentes applications et avec des finitions variées.
Les applications les plus courantes de l'asphalte coulé sont les couches d'usure sur toitures circulées et
les chapes de protection dans le domaine des ouvrages d'art. Il peut également être utilisé en chape d'étanchéité ou en revêtements de voirie: trottoirs et pistes cyclables, filets d'eau, sols anti-acide, ...
Les applications les plus courantes de l'asphalte coulé sont les couches d'usure sur toitures circulées et
les chapes de protection dans le domaine des ouvrages d'art. Il peut également être utilisé en chape d'étanchéité ou en revêtements de voirie: trottoirs et pistes cyclables, filets d'eau, sols anti-acide, ...
L'asphalte coulé est un mélange de pierres, sable, filler et du bitume.
Le dosage de ces éléments diffère de celle des enrobés habituellement utilisés en voirie....).
Le dosage de ces éléments diffère de celle des enrobés habituellement utilisés en voirie....).
Grâce à sa composition spécifique, l'asphalte coulé a des propriétés qui le distinguent de tous les autres matériaux traditionnels connus.
Par le manque quasi intégral de vides, l'asphalte coulé doit être considéré comme étanche aux liquides et vapeurs. Il n'absorbe pas l'eau et ne peut donc pas se contracter ou se dilater…).
Par le manque quasi intégral de vides, l'asphalte coulé doit être considéré comme étanche aux liquides et vapeurs. Il n'absorbe pas l'eau et ne peut donc pas se contracter ou se dilater…).
Par sa composition spécifique, l'asphalte coulé est semi-liquide à sa température d'application normale (entre 200 et 230 °c).
Par l'absence de vide dans le mélange, il est considéré comme étanche…).
Par l'absence de vide dans le mélange, il est considéré comme étanche…).
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